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【案例投稿】環元蕩貫通橋丨Yuandang Bridge

三川 三川(好居網用戶) 41天前 / 閱讀 :

元蕩,地處滬蘇邊界,與淀山湖相接,因蘆灘封淤而成為淀山湖的一個子湖。當地水網密布,村落眾多。原兩岸雖僅一衣帶水,但來往不便。

  環元蕩貫通橋:一種混合的基建設施

  Yuandang Bridge: a hybrid infrastructure

  Designed by BAU Brearley Architects+ Urbanists (Shanghai-Melbourne)

  BAU建筑與城市設計事務所

  項目背景

  Background

  元蕩,地處滬蘇邊界,與淀山湖相接,因蘆灘封淤而成為淀山湖的一個子湖。當地水網密布,村落眾多。原兩岸雖僅一衣帶水,但來往不便。

  The Yuandang Pedestrian Bridge celebrates coming together of Jiangsu Province and Shanghai.

  如今,環元蕩貫通橋(以下簡稱“元蕩橋”)連通上海青浦與江蘇吳江的兩岸,加速長三角一體化示范區的發展進程,這也是該示范區的首座新建慢行橋。

  The 586m bridge is a hybrid structure incorporating landscape, infrastructure, and architecture. It is located in a key location where the two jurisdictions meet.



  銜接風貌:糅合本土元素

  Blending with local elements

  元蕩橋全長586米,整體設計以“同心結”為理念,體現青吳兩地同心共治的發展愿景。橋身如同一條緞帶,連同揉入湖水柔波元素的橋上欄桿,與元蕩湖上的水波交相呼應。景亭中的太湖石小品,靈感源自當地傳統雕塑,設計上探索了當代數字建模及制作,創造了既是雕塑又是游樂場的多孔墻。

  The figure of the bridge resembles a ribbon and echoes water ripples on the Yuandang Lake below.




  橋上橋下的綠化種植延續了兩岸生態公園的原生態種植理念,結合對本土植物及動物的思考。將樹木和灌木融入到橋中,構建了一座連接兩岸的浮動花園。這些融入本土環境的巧妙設計,使整座橋梁成為元蕩湖上的一道別致景觀。與此同時,元蕩橋也串聯了周邊千帆歸渡、閑夢云臺、汾湖之眼等旅游資源,形成一段連續的生態之旅。

  Trees and shrubs are incorporated in the bridge, giving the appearance of a floating garden connecting the two banks.



  移步異景:特色線性安排

  Cycling path, vegetation band and walking path

  元蕩橋的橋面標準段橫斷面布置為:2m(人行道)+2m(綠化帶)+2m(自行車道)=6m,分為騎行、慢行、綠化三條線性,多種情境和氛圍在橋面交織。

  The six-meter-wide bridge deck is divided into three bands: cycling path, vegetation band and walking path. The winding bridge has three widened sections for resting and enjoying the lake view.


  在行進的方向上,步行者和騎行者進入不同的線路,綠化帶將兩者間隔開來,這種線性設置為當地居民的健康生活劃分安全邊界。曲橋有三個加寬的部分,各條線路相合,并加入休閑長凳、觀景平臺、景觀亭等,可供游人休憩及觀賞湖景。這種線路設計延續了江南文化的動觀為游,妙在步移景異,奇在風景如畫。游賞相間,動靜交替則元蕩湖之景致盡入眼中。

  Taking inspiration from local sculptural traditions, the bridge’s pavilion explores contemporary mathematics modeling to create a porous wall that is both sculpture and playground.


  結語

  Epilogue

  元蕩橋是一個集生態、交通、景觀、文化于一體的動態整體。橋梁的建設使吳江、青浦的生態景觀保持連續性,形成和諧統一的藍綠慢行體系,從而提升元蕩湖區域的環境品質。它的建成既實現了兩區藍綠體系直接聯通,也滿足當地居民游覽、休閑、觀賞等需要。

  The bridge is a dynamic ensemble, integrating ecology, transportation, landscape, and culture.



  項目信息

  Project Data

  Designed by BAU Brearley Architects+ Urbanists (Shanghai-Melbourne)

  BAU建筑與城市設計事務所

  項目情況:2020年竣工

  地點: 中國,上海青浦,江蘇吳江

  年份: 2020

  建設投資:  8,600萬元人民幣

  類型: 城市設計,公共景觀

  功能項目:  慢行橋、景觀亭、自行車道

  項目組長:黃芳

  項目組成員: 潘琳璐、朱麒臻、顏小茜、郭列俠、師政婷、盛白璐、趙振、彭禮(結構)、孔陽(結構)

  投資建設方:中國長江三峽集團

  客戶: 江蘇省汾湖高新技術產業開發區建設局、上海市青浦區水利管理所

  總協調機構:長三角生態綠色一體化發展示范區執委會

  EPC牽頭單位: 上??睖y設計研究院有限公司

  施工單位:中交上海航道局有限公司

  攝影:朱潤資

  視頻:Dera (施工素材來自中交上海航道局有限公司)

  Project Status: Completed 2020--

  Location: Qingpu,Shanghai,Suzhou Jiangsu, China

  Year: 2020

  Construction Cost: CNY 86,000,000

  Typology: Urban design, public landscape

  Program: Pedestrian bridge, pavilion, bicycle path

  Project Leader: Huang Fang

  Team: Berry Pan Linlu , Zhu Qizhen , Yan Xiaoxi , Guo Liexia, Shi Zhengting, Sheng Bailu, Zhao Zheng

  Invested by: China Three Gorges Corporation

  Client: Construction Bureau of Fen Lake High-tech Industrial Development Zone, Jiangsu Province, Shanghai Qingpu District Water Consevancy Mnagement Institute

  General coordinator:Yangtze River Delta Ecological Integration Development Demonstration Zone Executive Committee

  Engineering: Shanghai Investigation, Design and Research Institute Co., Ltd

  Contractor: CCCC Shanghai Dredging Co., Ltd.

  Photographer: Zhu Runzi

  Video: Dera (Construction footage provided by CCCC Shanghai Dredging Co., Ltd.)
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